Il m'a fallut un peu de temps pour reprendre ce blog;du fait de la charge d'attention et de travail;a cause aussi de l'impact de toutes ces plaisanteries sur mon enthousiasme,pourtant,generalement,a toutes epreuves.La navigation sans etai est un exercice assez peu amusant;les verifications de la verticalite du mat et la recherche permanente des signes laissant craindre son imminante horizontalite laissent peu de temps a la jouissance du "moment present" chere a mon beau frere Guy Vincent.Le caractere "maudit" de cette zone au nord est de St Martin ne fait plus de doute pour moi;il faudra que je songe a mettre un cierge a la chapelle St Martin du Moustoir d'Arradon a mon retour pour conjurer tout cela;et si ma route desormais peut eviter ces parages ça ne sera pas plus mal.Car enfin,mon SOS de l'an dernier:350mn NE de St Martin;la rupture de ferrure d'etrave:270mn NE de ST Martin;la cassure de l'etai:230mn NE de ST Martin.La cassure de l'etai dans la nuit a fait un bruit sourd qui m'a fait penser a un choc avec un bois flottant,sans plus,puis le genois a fasseye Manu et moi avons compris illico ,nous avons d'abord frappe toutes les drisses libres a l'etrave puis avons roule le genois avec beaucoup de mal;il pendait comme une banane,tout l'avons maintenu ainsi,tant bien que mal pendant 200mn jusqu'a Englsh Harbour a Antigua ou nous sommes montes en tete pour faire (beaucoup)mieux;grand bien nous a fait car nous avons ete cueillis par un bon plein de 32 noeuds des la sortie de l'abri du grand Nelson,avec des creux severes qui ont plusieurs fois mis la "papamobile chere a Pablo,a rude epreuve!Je remercie aussi mon Yanmar 30GM,le moteur, pour les 102h a touner comme une horloge 200t/mn;ainsi que ce curieux arrangement de toile (Tourmentin +grand voile moins 2 ou 3 ris)puisque nous ne pouvions compter que sur les galhaubans et le bas etai.Et comment taire la juste efficacite de Manu et Alex tout au long de ceci. Voila!Maintenant le Friko Disul est a Riviere Sens;aujourd'hui je suis a Pointe a Pitre,d'ou j'ecris.J'ai depose le matos casse chez "Caraibe Grement" pour qu'ils realise une copie integrant quelques ameliorations .Il est 14h le travail doit etre fait pour 17h.Je dois rentrer,comme je suis venu dans la voiture de gens charmants puisque costarmoricains,Pamela la maman et le fils Gilou qui preparent le "Sun Legende Fou De Bassan "de St Malo pour la route retour aux mains de Gilou et de sa compagne.Je dois dire que ma confiance en l'humanite n'aura pu que grandir durant l'ensemble de ce grand voyage ou j'ai rencontre des gens simples genereux et de bonne volonte;et assez peu de nuisibles!Je vais arreter ce texte maintenant,car je pourrais vous lasser, et tenter de vous mettre quelques photos.Mais avant je dois vous rendre hommage a vous tous qui avez su nous accompagner tous a votre maniere avec du tact et sans juger;je suis suffisament bien place moi meme pour juger quelques unes de mes mauvaises options mais j'attendrai que Friko Disul tire sur sa bouee E61C d'Arradon pour vous en parler.Kenavo Pol pour les Friko Disul